RZR XP 1000 ble helt ny fra innerst til ytterst i 2014, og er dermed større, raskere og bedre fjæret enn noen gang. Selv ikke de mest ekstremt race-modifiserte maskinene fra få år tilbake kan matche XP1000.

Her får du altså mer enn nok krefter og en fjæringsvei som gjør den like smidig som ei katte. Det skal mye til å ikke havne på alle fire igjen, uansett krumspring.

Se hva Polaris har laget nå!

Sprek nok!!

Vi snakker om en såkalt Side by side (to personer kan sitte ved siden av hverandre) 1000 kubikks tosylindret firetakter på 107 hester og en to trinns girkasse oppsatt med en ganske hissig variatordrift. Den funker altså som en automat.

Gi gass og brems - gjerne med hver sin fot. Du får en følelse av "to much Power". En deilig følelse.

Den er kort og bred. Kun 2,28 meter mellom akslene og 162 centimeter bredde. Med en bakkeklaring på 35 centimeter, en fjæringsvei på 45 centimeter og relativt store hjul på 29 tommer, skal det mye til for at du ikke kommer frem hvor du vil, og hopper så langt du tør.

Fjæringskomforten er nemlig formidabel.